找牛拉犁

一个出租车司机博客的推广历程

9070593@qq.com (找牛拉犁) — Sun, 08 Aug 2010 19:38:22 +0800

每一个做网站，开博客的人都希望自己的网站或博客被更多的人所关注。当然，我也不例外。

没开始写博之前，就一直关注留意网站推广方面的文章。也无规则的学习着。但总体上没什么收获。

是自己太笨？不会吧。但，网络上大家行之有效的方法对我的网站推广怎么都不起作用呢？

具体分析了一下原因，得出下面几个结论。也不知道这些结论总结得对不对。大家不要拍砖。

1.作为一名的哥，一个职业司机。自己所处的行业让自己没有足够的时间去推广。

2.做关于出租车行业的网站，虽然有不少开出租车的朋友。但，这个行业里面。很多人有很多想法不敢说出来。当然，也包括我自己。很多行业的黑暗不敢公示出来。怕和谐。

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算一算开一辆出租车6年所需的费用

9070593@qq.com (找牛拉犁) — Fri, 30 Jul 2010 23:49:38 +0800

开车的每一天，基本都会遇到有客人问，现在交给公司多少钱一天？

其实，开出租车的费用并不太好算。毕竟有许多不确定的因素会导至成本不一样。但是，相差不会太大。

按照南宁，现在每更新投放一批新车，费用也会有一定的差别。

04年的时候，一天交给公司才160多。现在，有的公司已经是210.虽然车型不同。

现在的是桑塔纳志俊（俗称4000）以前的是普桑。但质量并不见得比以前的好。价钱？也没以前贵。

就拿去年更新的车子来说说事吧。因为我的车是去年更新的。

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一个出租车司机博客的推广历程 (2010-8-8 19:38:22)
夜班司机的夜间生活 (2010-7-19 20:33:17)
苦命的哥“找牛拉犁” (2010-7-10 22:23:39)
车站里的出租车 (2010-6-22 4:16:25)
算一算打的费用 (2010-6-18 0:38:3)

夜班司机的夜间生活

9070593@qq.com (找牛拉犁) — Mon, 19 Jul 2010 20:33:17 +0800

华灯初上时，工作正当时。

专业的出租车夜班司机，每天固定着工作时间，都在晚上。

一般是晚19点接白班司机的班。工作到第二天的7点。

刚开始的时候，很多人会不习惯。毕竟，生物钟颠倒，是一件非常痛苦的事情。

长期上夜班，知道有什么后果吗？

不见日头睡不着。就如我一样。现在，晚上睡不着，白天，再吵闹的环境，也可随时入睡。郁闷哦!

很多朋友也说了，这段时间博客更新慢了。没办法啊。这几天，白班，夜班都是我一个人在做。睡眠又不好。所以，现在整个人都无精打采的。

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苦命的哥“找牛拉犁”

9070593@qq.com (找牛拉犁) — Sat, 10 Jul 2010 22:23:39 +0800

因为身体的原因，好多天没有静下心思上网了。

本来，博客还不想更新的，但看看又好多天没更新了。不得不上来看一下。

看看，这个月已经过了1/ 3。还只写了两篇文章。大家不要认为，我不更新了，放弃了。

不会的，这个博客，只要我还是的哥。没有离开出租车这个行业。那么，我就会让它一直的存在。就算，我不在这个行业了。我也会在此说明一下。

进入这个行业就知道。时间其实已经不再属于自己。已经属于工作。

悲观一点来说，就是，以后，我属于出租车了。不是，出租车属于我。（苦笑）

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南宁出租车调价到底触动谁的神经

9070593@qq.com (找牛拉犁) — Wed, 07 Jul 2010 01:41:45 +0800

记得，第一次听到南宁出租车要调整运价是在2005年。

2005年08月19日，新桂网-南国早报以南宁出租车酝酿调整运价新方案初拟起步价为３元报道了调价方案。

2008年12月30日，南国早报再次以南宁出租车拟调整运价作为标题,陈述了出租车要调整运价。

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七月艳阳天,桃花朵朵开

9070593@qq.com (找牛拉犁) — Sat, 03 Jul 2010 00:07:17 +0800

七月桃花怎么会开呢？是不是脑袋锈逗了？大家觉得奇怪了吧？

看完文章，你就知道怎么回事了。

前天晚上，准备关电脑睡觉的时候，有个妹妹加我的QQ。

不知道什么原因，我的这个QQ是很少很少人加我聊天的。

少到什么程序？用这个QQ五六年了，加我的人不到10个。当然，我说的是非业务联系的。

我以为，加我的人是与我联系业务或者找我友链的。没想到。。。

走狗屎运了。

看下面的聊天记录吧。。。

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月末远去月初正当时

9070593@qq.com (找牛拉犁) — Thu, 01 Jul 2010 00:16:16 +0800

本来估摸着月底最后的一天的，把来访过的朋友们都从头到尾的回访一遍。

没想到时间过得真快。八点多回来，转眼就过去四个多小时了。（其间洗了个澡）也到了7月1日。

但，也把我的朋友们（参照石头兄弟做的一个读者墙，在此也谢谢石头兄弟）访问了一遍。挺累的。

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有一种人叫顶班司机,有一种人叫夜班司机

9070593@qq.com (找牛拉犁) — Mon, 28 Jun 2010 21:24:00 +0800

为什么写这样一个话题？

因为，我也作过一年多的顶班司机。

其实，他们活得比我们正班司机还要辛苦。

他们的工作时间不固定。工作不正常。有一天没一天的。

有时是白天，有时是夜晚。但他们只能继续，毕竟，有得做好过没有做。

为的是什么？

为的是生活。为的是家庭。为的是能让明天的生活更好一些。

作为顶班司机，他们大部份没有别的技术。只会开车。

如果可以。我想，谁也不会愿去做一个顶班司机。

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一个出租车司机博客的推广历程 (2010-8-8 19:38:22)
夜班司机的夜间生活 (2010-7-19 20:33:17)
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出租车拒载为哪般？ (2010-5-28 23:59:32)

致各位到访的朋友

9070593@qq.com (找牛拉犁) — Sun, 27 Jun 2010 14:40:30 +0800

这几天一直在忙着搬家的事情。所以，都没有时间写博，也没有时间回访大家，请见谅！

到今天这个时候为止。

基本算搬完了。搬家其实挺累挺麻烦的。

谢谢各位到访的朋友。这两天我会陆续拜访各位到访的朋友们。

再次谢谢大家的支持。

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车站里的出租车

9070593@qq.com (找牛拉犁) — Tue, 22 Jun 2010 04:16:25 +0800

2007年10月1日起施行《南宁市出租车客运管理条例》规定：

宾馆、大型商场、娱乐场所、医院、大型住宅小区等公共场所以及机场、铁路客运站、公路客运站、

港口等旅客集散地和其他人流集散地应当设置出租汽车停靠站，供出租汽车临时停靠待客；

停靠站和上下客站免费向所有出租汽车开放。

三年时间过去了，这些公共场所真的免费向所有出租汽车开放了吗？

先说火车站，下客还好点，不收费，也有几个下客点。但上客，收费1元。而且极不方便。

只有一个点，如果被那帮车霸占住前排位置，那。。。。

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